跟着轿车技能的快速的提高，人们对轿车的运用体会不只仅停留在行进质感上，车载显现体系渐渐的遭到重视。现在市面上的车载液晶屏大多数是LCD液晶屏。因为车载显现的特别运用环境，一般要求屏幕能够防潮，防尘，防眩光，高亮度阳光下可见，耐高温及低温等。这些能够说是对车载显现的最根底要求，再配合上实体按键，便是一款合格的车载显现产品。

  但跟着车载显现技能智能化的开展，不会让屏幕停留在实体按键的阶段，车载接触屏现在正在飞速的开展，像特斯拉、蔚来、小鹏等一系列新能源车型的代表，乃至现已抛弃了一切的实体按键，而用一整块的车载接触液晶屏来整合了一切的功用，车载接触屏、车载触控屏将是车载显现的开展的新趋势和未来。

  车载接触屏大多数运用的是电容触控技能，而电容接触屏的技能特色咱们之前的文章也介绍过，电容式接触屏差异于电阻式接触屏，最大的优势是接触精度高，呼应快，支撑多点接触，支撑较大的屏幕尺度。

  首要，咱们来说车载电容式触控屏的大尺度。现在的轿车触控屏，尺度越做越大是一种趋势，大尺度车载屏不只能使得屏幕能集成更多的功用，使菜单能够完好的展示，在视觉效果出现上也是极大的提高。像丰田、群众等传统的车企现已把接触屏的尺度提高到了10寸以上，特斯拉、蔚来等新能源车更是把触控屏尺度做到了15寸以上。电容式接触模组可接受各个尺度的量身定制，特别是大尺度的车载触控屏，能够完美的贴合。因而，电容式接触屏是现在大尺度车载显现的首选。

  其次，来讲电容式触控屏的多点接触。多点触控是怎样来完成的？具体来说便是将屏幕分区块，在每一个区块里设置一组互电容模块，独立作业，然后，电容屏就能够独立检测到各区域的触控状况，做处理后，完成多点触控。多点触控在在车载触控屏的应用上效果很大，特别是在地图导航缩放时，特别的便利。

  最终，咱们来说电容接触屏最要害的优势，高精度和快速呼应。从安全的视点考虑，这是很重要的，轿车在行进的过程中，触控的方法还要用户花费必定的注意力，当车辆的交互体系较为杂乱的时分，比如像特斯拉与蔚来等新能源车的交互体系，把一切的功用完成都集合在了触控屏上，连翻开空调这样的操作都要在触控屏上点击。假如触控屏的精度不高，呼应缓慢，需求用户重复点击的话，就很简单出风险。因而，用户在操作接触中控的时刻，最好是控制在一秒以内，而电容式接触屏能到达99%的精确度，具有小于3ms的呼应速度，电容屏的高精确度和超快呼应速度，正是车载接触屏在安全方面所需求的最要害因素。

  跟着车载智能化体系的加快速度进行开展，车载触控屏作为交互体系的载体，正朝着大尺度，多功用的方向开展，车载显现商场将愈加的多元化。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。