化和网联化已成为汽车行业的长期发展的新趋势。从燃油车到电动车，从分布式架构向集中控制域，汽车正变成继电脑、之后第三大移动智能终端。这一发展的新趋势因此引发了一系列汽车行业连锁反应，带动汽车

  随着汽车电子需求持续旺盛，预计汽车半导体市场规模将于2030年达到1100亿美元。其中，MCU作为汽车电子控制管理系统的核心，在车内应用十分广泛，涵盖车身控制、信息娱乐系统、驾驶辅助、动力总成控制等所有的领域。在当前汽车“四化”趋势下，车规级MCU迎来了巨大的增量需求。

  在这里科普一下，MCU是什么呢？实际上也是芯片的一种，但业内人士更喜欢称之为单片机，它是把CPU的频率与规格做适当缩减，并将内存、USB等周边接口驱动电路整合在单一芯片上的芯片级计算机。MCU下游应用广泛，主要覆盖六大下游市场。按照处理器的位数划分，MCU可分为4位、8位、16位和32位，位数越高，解决能力越强，支持的存储空间越大，外设接口也越多，能够完全满足不同类型的市场需求。

  根据多个方面数据显示，2021年MCU销售额同比增长23%，全球市场规模提升至196亿美元。预计2022年全球市场仍将保持10%的同比增速，市场规模有望达到215亿美金。

  全球“缺芯”事件的主角之一也正是车规级MCU，多重因素促成了一次严重的汽车产业链“缺芯”危机，这导致了全世界汽车生产遭遇巨大困难，现阶段车规级MCU仍是众多汽车芯片中最为紧缺的种类之一。当前国内汽车芯片进口率高达95%，而中国汽车是车规级芯片需求最大的市场。基于新能源汽车渗透率超预期提升的背景给出的乐观预期下，中国2022-2025年车规级MCU市场规模分别为33.63、37.53、41.66、45.93亿美元；2021-2025年年均复合增长率为11.22%。

  虽然目前汽车芯片市场主要由海外半导体大厂占据，这些半导体大厂占据了全球绝大部分市场占有率。在当前全世界汽车缺芯的大背景下，国内汽车芯片厂商将迎来历史性发展机遇。

  昂科技术作为芯片烧录行业的领导者，深耕芯片烧录领域高技术的研发制造，与国内外汽车芯片原厂紧密合作，及时满足市场和客户的需求，致力于为客户提供卓越的汽车MCU芯片烧录产品。

  其中，昂科自动化烧录机系列新产品IPS5000、IPS3000以及IPS5200搭载昂科功能强大的烧录核心AP8000，在实现高速、高效的同时兼顾了取放精度和超静音，系统支持各种极小尺寸芯片封装的烧录，对接MES制造执行系统使得生产的全部过程全程可控、可追溯，为客户提供高效、超高的性价比的产能利用率。以上这些，对于汽车MCU芯片的高质量管控需求尤其重要。

  昂科集合中国大陆、中国台湾和日本三地半导体自动化设备研发的优势力量，以客户为中心、以奋斗者为本，把客户的需求当做最高指示，以客户满意为评价工作的基准，集合自身产品的优势以及服务持续为客户赋能。

  在全球庞大的车规MCU芯片市场需求和国产替代的双重契机下，国内汽车芯片厂商需要集中力量进一步加大在车规级芯片领域的投入和创新力度，实现车规MCU的新突围，并有序迈入国际市场，在竞合关系中再上新台阶，昂科持续为汽车芯片赋能，贡献一份力量。同时，昂科也将持续进取，努力成为世界级的半导体设备和解决方案提供商。

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